Airbus vs Boeing
Starp Airbus un Boeing ir daudz atšķirību. Abi uzņēmumi ir aviācijas ražošanas nozares titāni, un abi uzņēmumi vienmēr konkurē savā starpā, lai tikai sniegtu sev labāko.
Pārdošanas ziņā, pamatojoties uz laiku no 2000. līdz 2009. gadam, Airbus tagad ir saņēmis kopumā 6452 pasūtījumus salīdzinājumā ar Boeing 5927. Bet attiecībā uz faktiskajām piegādēm Boeing nedaudz nomaldīja Airbus, no 2003. līdz 2009. gadam vien nosūtot 3950 piegādes. Airbus ir tikai 3810 piegādes. Šie skaitļi parāda, cik patiesībā konkurence ir saspringta, un tas pavēra ceļu uz arvien populārāko “aviosabiedrību karu” izveidi.
Kā uzņēmums Airbus ir Eiropas izcelsmes franču, savukārt Boeing ir no Amerikas. Katrs ražotājs ir veicis vairākas aviokompānijas variācijas, sākot no tām, kuras tiks izmantotas komerciāliem mērķiem, līdz lidmašīnām, kuras izmantos militāro mērķu labad. Viņi arī ražo pasažieru lidmašīnas, kas var pārvadāt no 100 līdz 500 cilvēkiem.
Vairāk cilvēku piekristu, ka Boeing ir populārāks, visticamāk, tāpēc, ka tas ir bijis nozares priekšā nekā Airbus. Pēdējais ir tikai jaunpienācējs biznesā, un cilvēki apgalvo, ka tas joprojām seko dažiem dizainparaugiem, kurus Boeing pirmo reizi ieviesa 1990. gados un agrāk. Lai gan vēl nav pārliecinošu pierādījumu, daudzi arī Boeing iekšējo izkārtojumu un vispārējo pasažieru komfortu ir izmantojuši labāk nekā tā Eiropas kolēģi. Neskatoties uz to, tas ir arī personīgās izvēles jautājums.
Lielākajā daļā dizainu šie divi atšķiras pēc noteiktiem fiziskiem atribūtiem. Boeing lidmašīnu lidmašīnas vadības ierīcēm ir centrālais jūgs un stūres rata projektēta kolonna, kas kalpo kā galvenā kuģa virziena vadība. Airbus ir sānu nūjas tipa kontrolieris. Galvenā pilota kreisajā pusē ir arī kursorsvira, savukārt otrā pilota labajā pusē ir vēl viena kursorsvira.
The dators ignorēt sistēmu, daudzu debašu tēma mūsdienās arī atšķiras. Lidmašīnu automatizācija Airbus ir sarežģītāka nekā Boeing lidmašīnās. Airbus tik ļoti tic viņu datorsistēmai, ka viņi (piloti) nespēj tos ignorēt. Boeing izstrādātāji uzskata, ka pilotiem ir pēdējais vārds; tādējādi viņi spēj veikt šo īpašo primāro funkciju. Neskatoties uz to, abām šīm amatniecības datora pieejām ir savas stiprās un vājās puses.
1. Boeing joprojām izmanto centrālās jūga vadības ierīces un stūres rata kolonnu virziena kontrolei, savukārt Airbus šādai pieejai ir sānu kursorsvira.
2. Boeing piloti spēj ignorēt kuģa datoru, īpaši ārkārtas situācijās, kamēr Airbus piloti nevar.
3. Boeing ir amerikāņu korporācija, savukārt Airbus ir Francijas lidmašīnu ražotājs.
4. Boeing ir vecāka kompānija nekā Airbus.
