Katrs mašīna ir kaut kādas kustīgas daļas, kas saistītas ar relatīvu bīdāmu vai ripojošu kustību. Relatīvās kustības piemēri ir lineāra bīdāmā kustība, piemēram, darbgaldos, un rotācijas kustība, piemēram, mehānisko transportlīdzekļu riteņos. Gultņi ir precīzi izgatavoti mašīnu komponenti, kas ļauj mašīnām pārvietoties ārkārtīgi lielā ātrumā, vienlaikus samazinot berzi starp kustīgajām daļām un stresu. Lielāko daļu gultņu izmanto rotējošo vārpstu atbalstam mašīnās. Kad divus ķermeņus, kurus noslogo normāls spēks, berzē kopā, tas rada enerģijas zudumus berzes un nodiluma dēļ. Piemērots gultnis dizains samazina berzi un nodilumu. Gultņi ir veidoti tā, lai pagarinātu gultņu kalpošanas laiku mašīnās, samazinātu berzes enerģijas zudumus un nodilumu, tādējādi samazinot uzturēšanas izmaksas.
Bukse ir cilindriskas formas mašīnas sastāvdaļa, neatkarīgs vienkāršais gultnis, ko izmanto vārpstas atbalstam. Tas ir tehniski identisks gultnim, izņemot to, ka tas ir viens neatkarīgs vienas daļas elements ierīci tā kā gultnis galvenokārt ir izgatavots no divām vai vairākām sastāvdaļām. Mehāniskās bukses galvenokārt izmanto kā atbalsta sastāvdaļu mezglā, lai samazinātu berzi un nodilumu starp mehāniskajām daļām. Bukses ir vissvarīgākais komponents jauda transformatori un bez tā jauda transformatori vairs nepastāvētu. Tas ļauj relatīvu kustību, slīdot, salīdzinot ar velmēšanu. To varētu saukt arī par piedurknes gultni, tomēr šis termins būtu lieks. Apskatīsim abus mašīnas komponentus detalizēti.
Gultnis ir precīzi izgatavota mašīnas sastāvdaļa, kas ļauj mašīnai pārvietoties ārkārtīgi lielā ātrumā, vienlaikus samazinot berzi starp kustīgajām detaļām un stresu. Lielāko daļu gultņu izmanto rotējošo vārpstu atbalstam mašīnās. Gultņi ļauj relatīvi pārvietoties starp mašīnu sastāvdaļām, vienlaikus nodrošinot noteikta veida atrašanās vietu starp tām. Izmantojamā gultņa formu nosaka nepieciešamās relatīvās kustības veids un ierobežojumi, kas tai jāpiemēro. Gultņi ir īpaši izstrādāti, lai pagarinātu gultņu kalpošanas laiku mašīnās, samazinātu berzes enerģijas zudumus un nodilumu un samazinātu uzturēšanas izmaksas. Gultņus var iedalīt divās vispārējās klasēs: gultņu gultņi un vilces gultņi. Balstu gultņos slodze darbojas taisnā leņķī pret asi, bet vilces gultņos slodze darbojas paralēli asij.
Bukse ir neatkarīgs vienkāršais gultnis, ko izmanto vārpstas atbalstam un kas darbojas ar slīdošu kustību starp kustīgajām virsmām. Tā ir apaļas formas cilindriska sastāvdaļa, ko izmanto daudzos gadījumos, nodrošinot īpašības, kas nav saistītas ar daudziem citiem ritošā elementa gultņiem. Bukses galvenokārt ir slīdgultņi, kas aprīkoti ar tādiem rites elementiem kā veltnis vai lodīte un tiek izmantoti kā atbalsta elements komplektā. Bukses no citiem ritošā elementa gultņiem atšķiras ar tās montāžu - bukses sastāv tikai no vienas daļas, nevis no vairākām daļām, kā ar gultņiem. Viens no izplatītākajiem bukses pielietojumiem ir transportlīdzeklī apturēšana sistēmas, kur visā transportlīdzekļa piekarē tiek izmantotas gumijas bukses, lai nodrošinātu līdzsvaru starp labu braukšanu un saprātīgu izturību.
- Gultņi ir precīzi izgatavotas mašīnas detaļas, kas ļauj mašīnām pārvietoties ar ļoti lielu ātrumu, vienlaikus samazinot berzi starp kustīgajām daļām un stresu. Lielāko daļu gultņu izmanto rotējošo vārpstu atbalstam mašīnās. Savukārt bukses ir neatkarīgs slīdgultnis, kas tiek izmantots vārpstas atbalstam un darbojas ar slīdošu kustību starp kustīgajām virsmām. Tā ir apaļas formas cilindriska sastāvdaļa, ko izmanto daudzos gadījumos, nodrošinot īpašības, kas nav saistītas ar daudziem citiem ritošā elementa gultņiem. Bukse nonāk korpusa mezglā, lai nodrošinātu rotējošām virsmām nesošu virsmu.
- Bukses galvenokārt ir slīdgultņi, kas aprīkoti ar ritošiem elementiem, piemēram, veltni vai lodi, un ko izmanto kā atbalsta elementu mezglā, turpretī gultņi ļauj relatīvi pārvietoties starp mašīnu sastāvdaļām, vienlaikus nodrošinot noteikta veida atrašanās vietu starp tām. Bukses ir neatkarīgi slīdgultņi, kas lielākoties sastāv no vairākiem dažādiem materiāliem, kas apvienoti, veidojot vienu kravas nesēju komplektu. Viena lieta, kas atšķir bukses no citiem ritošā elementa gultņiem, ir tā, ka bukses galvenokārt ir viena neatkarīga vienas daļas montāža, turpretī gultņi ir izgatavoti no divām vai vairākām sastāvdaļām.
- Parastajiem gultņiem ir slīdošs kontakts, bet lodīšu un rullīšu gultņiem ir ritošs kontakts. Transportlīdzekļiem nepieciešami riteņu, stūres mehānisma, transmisijas iekšējo un piekares komponentu gultņi. Gultņus izmanto arī lidmašīnās, maiņās, sūkņos, jauda turbīnas, ražošanas darbgaldi un sadzīves tehnika. Tos galvenokārt izmanto augstas precizitātes un zemas slodzes lietojumos, piemēram, pulksteņos. Viens no visizplatītākajiem bukses pielietojumiem ir transportlīdzekļu piekares sistēmās. Rotējošās bukses ir iekļautas daudzās ar mašīnu saistītās darbībās, kurām nepieciešamas precīzi apstrādātas detaļas. Uzmavu bukses palīdz kontrolēt berzi un nodilumu dinamiski noslogotās lietojumprogrammās.
Kaut arī ieliktnis ir tehniski identisks gultnim, izņemot to, ka tā ir viena neatkarīga vienas daļas ierīce, turpretī gultnis galvenokārt ir izgatavots no divām vai vairākām sastāvdaļām.
Bukses ir vairāk kā gultnis, ko izmanto vārpstas atbalstam, un darbojas ar slīdošu kustību starp kustīgajām virsmām, turpretim gultņi ne vienmēr ir bukses tips.
Faktiski gultņi ir veidoti tā, lai pagarinātu gultņu kalpošanas laiku mašīnās, samazinātu berzes enerģijas zudumus un nodilumu, tādējādi samazinot uzturēšanas izmaksas. Lielāko daļu gultņu izmanto rotējošo vārpstu atbalstam mašīnās. Bukses pārsvarā ir misiņa vai bronzas, savukārt gultņi ir pašeļļoti.
Copyright © Visas Tiesības Aizsargātas | asayamind.com