Ar kodolenerģiju darbināmi dirižabļi aukstā kara laikā šķita laba ideja, taču dažādu iemeslu dēļ - daži no tiem bija pašsaprotami - viņi nekad nenokļuva no zemes. Priekš
Lasīt VairākAMARG: America's Military Aircraft Boneyard - Nikolajs A. Veroniko un Rons Strongs, Specialty Press, Ziemeļu filiāle, Minn., 2010, 24,95 ASV dolāri. Skats vairāk
Lasīt VairākPjēra Klostermaņa lielā izstāde, kas publicēta 1951. gadā un pārskatīta 2006. gadā, Pjēra Klostermaņa atmiņas par gaisa cīņām bija vienas no pirmajām, kas parādījās no
Lasīt VairākBritu dirižabļi 1905-30, autors Īans Kals, Osprey Publishing, Oksforda, Anglija, 2009, 17,95 ASV dolāri. Līdz 1914. gadam Lielbritānijas dirižabļu tehnoloģija ievērojami atpalika
Lasīt VairākČetri Doolittle Raiders atceras misiju, kas satricināja Japānu. Pirmās bumbas, četras 500 mārciņas lielas padedzināšanas kopas, sāka krist uz Tokiju
Lasīt VairākRoberts Forčiks, FW 200 Condor vs Atlantic Convoy 1941-43, Osprey Publishing, Oksforda, Anglija, 2010, 17,95 ASV dolāri. Līdz šim Osprey pamatā esošā formula
Lasīt VairākMelnie spārni: Drosmīgi afroamerikāņu stāsti aviācijas un kosmosa vēsturē, ko izstrādājis Von Hardesty, Smithsonian Books, Ņujorka, 2008. gads, 21,95 ASV dolāri Zils
Lasīt VairākPurva spoks nāk mājās Boeing B-17E nr. 41-2446 tikai vienu reizi, 1942. gada 23. februārī, devās kaujā ASV armijas gaisa spēku pirmajā reidā uz Rabaulu.
Lasīt VairākDaudzi piloti 1930. gadā uzskatīja, ka braukšana uz Bermudu salām ir pārāk riskanta. Bet bezbailīgs trio devās ceļā uz Stinsona Detroiteru, kurš bija apņēmies pierādīt, ka spēj tikt galā ar šo risku.
Lasīt VairākArmija pierādīja, ka leitnanti Kellijs un Makjē 1923. gadā lidoja no Ņujorkas uz Sandjego.
Lasīt VairākGaisa maršals Ivans Kožhedubs bija visaugstāk novērtētais iznīcinātāja pilots, kurš 1940. gadu sākumā lidoja pret vāciešiem. Viņš stāsta, kā bija gūt panākumus konfliktā, kurā mācies.
Lasīt Vairāk'Pete' Everest kļuva par ātrāko cilvēku, kurš dzīvoja, kad viņš lidoja ar X-2 līdz rekordlielam Mach 3 ātrumam.
Lasīt VairākWannabe aviācijas uzņēmēji sastopas ar reālās pasaules ekonomisko realitāti. Pēc desmit gadu ilgās aplenkšanas aviokompānija šodien ir smagāka nekā jebkad agrāk
Lasīt VairākČārlzs Makgī nekad nedomāja par lielu lidošanu, kamēr viņš nesāka trenēties Tuskegee. Kad viņš beidzot pameta ASV gaisa spēkus, viņam aiz muguras bija 30 gadi un trīs kari.
Lasīt VairākElastīga kaujas simulācija ļauj nokļūt 40 vēsturisko karabutnu vadītāja sēdeklī. Cīņas lidojumu sims parasti koncentrējas uz konkrētu lidmašīnu vai komplektu
Lasīt VairākC-47 pilots dod savam dēlam tiešu ieskatu bīstamajās misijās, ar kurām viņš D dienā un pēc tam lidoja ar pārslām piepildītām debesīm.
Lasīt VairākAviācijas pioniera Glena Kurtisa daudzie ieguldījumi saņem lielākos rēķinus Ņujorkas štata muzejā. Viena no aviācijas mekām ir Kitija Hoka, Ziemeļvalstī
Lasīt VairākPrezidenta Teodora Rūzvelta jaunākais dēls leitnants Kventins Rūzvelts gāja bojā kā iznīcinātāja pilots ar 95. Kicking Mule Aero eskadriļu 1. pasaules karā.
Lasīt VairākNila Ārmstronga lidošanas karjera gandrīz beidzās drīz pēc tās sākuma, kad viņš bija spiests izdzīt no savas F9F Panther virs Korejas.
Lasīt VairākDžimijs Eņģelis Venecuēlas Zudušajā pasaulē meklēja teiksmīgu zelta upi, taču viss, ko viņš atrada, bija ūdenskritums - pasaulē visaugstākais, kā izrādījās. Pilots
Lasīt Vairāk